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50 años del Fiat 147: cuando Brasil inventó el automóvil propulsado por etanol.

El Fiat 147 celebra 50 años como el primer automóvil del mundo propulsado por etanol y producido en masa, un hito en la innovación automotriz italo-brasileña. Brasil, julio de 2026. Foto: Comunicado de prensa
El Fiat 147 celebra 50 años como el primer automóvil del mundo propulsado por etanol y producido en masa, un hito en la innovación automotriz italo-brasileña. Brasil, julio de 2026. Foto: Comunicado de prensa

El Fiat 147, el primer automóvil de la marca italiana en Brasil, acaba de celebrar su 50 aniversario, manteniendo su legado como símbolo de la innovación automotriz global. Lanzado en 1976 en Ouro Preto, Minas Gerais, este modelo revolucionó la movilidad brasileña y conquistó a varias generaciones de familias.

El 147 introdujo soluciones sin precedentes en el mercado de la época: un motor montado transversalmente que optimizaba el espacio interior, neumáticos radiales y un parabrisas de vidrio laminado. Estas características establecieron nuevos estándares de seguridad, comodidad y eficiencia entre los vehículos compactos de la época.

El primer coche del mundo propulsado por etanol

Tres años después de su lanzamiento en 1979, el Fiat 147 logró una hazaña histórica: se convirtió en el primer automóvil del mundo producido en masa propulsado por etanol. Apodado... "Cachacinha"Este modelo allanó el camino para una trayectoria de evolución tecnológica que, décadas después, culminaría en la consolidación de los motores de combustible flexible, que ahora predominan en la flota brasileña de vehículos ligeros.

Fiat destacó que "el 147 representaba el espíritu innovador de la marca" y permanece "vivo en la memoria de los consumidores", continuando "inspirando a la marca en sus pilares de innovación, eficiencia, accesibilidad y pasión por transformar la movilidad". El modelo dio origen a toda una familia de versiones y derivados que marcaron a generaciones.

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El 50 aniversario simboliza la importancia de marca italiana en la historia industrial brasileña y reafirma el papel de Brasil como laboratorio mundial de innovación automotriz.

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