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Colas en Europa: El aeropuerto de Roma pide el fin de los controles de seguridad y advierte: "riesgo de desastre".

El sistema biométrico para ciudadanos extracomunitarios retrasa las salidas antes del verano; los operadores aeroportuarios exigen medidas a Bruselas.

Colas de hasta seis horas en los aeropuertos europeos. Este es el escenario que temen empresas y administradores para el verano europeo, debido al nuevo sistema de control biométrico en las fronteras.
Colas de hasta seis horas en los aeropuertos europeos. Este es el escenario que temen empresas y administradores para el verano europeo, debido al nuevo sistema de control biométrico en las fronteras.

A Aeropuertos de Roma, empresa que gestiona Fiumicino Ciampino pidió la suspensión de los nuevos controles biométricos en las fronteras de la Unión Europea y advirtió del riesgo de un "desastre" este verano. Estos controles provocan colas de hasta seis horas para los pasajeros procedentes de fuera del bloque, justo antes de una temporada que promete batir récords de tráfico aéreo.

Esta norma no se aplica a quienes viajan con pasaporte de un país de la UE, como Italia. Solo se aplica a los viajeros procedentes de fuera de la UE. Área de SchengenEsto incluye, por ejemplo, a ciudadanos brasileños y británicos sin ciudadanía europea. Ante esta situación, decenas de empresas que gestionan aeropuertos europeos están solicitando la suspensión temporal de los controles de entrada y salida.

«Estamos muy preocupados por el verano; en una escala del uno al diez, diría que le damos un ocho o un nueve», declaró Marco Troncone, presidente de los Aeropuertos de Roma, al Financial Times. Según él, el proceso está demostrando ser incompatible con el pico de tráfico previsto y podría ser necesario suspenderlo para evitar «desastres».

Los tiempos de espera se han duplicado.

Esta advertencia se suma a la emitida en mayo por Armando Brunini, presidente de Sea, la empresa que gestiona los aeropuertos de Milán Malpensa y Linate. Según él, el tiempo medio de espera por pasajero se ha duplicado desde la implementación del nuevo sistema, y ​​estos casos no son aislados.

Brunini señaló varias causas de las demoras. Hay 27 Estados miembros con 27 fuerzas policiales diferentes, bases de datos nacionales que necesitan comunicarse con las europeas y personal fronterizo insuficiente. La aplicación de preinscripción en casa, antes del viaje, solo se activó en dos países, y ni siquiera por completo.

Los aeropuertos están pidiendo flexibilidad.

«Los políticos deberían dejar de fingir que el EES funciona, porque no es así», declaró Stefan Schulte, presidente de ACI Europe, a la BBC. El director general de la organización, Olivier Jankovec, afirmó que las puertas de autoservicio deben funcionar y solicitó la posibilidad de suspender el registro por completo durante los meses de verano.

Algunos aeropuertos griegos ya han permitido a los ciudadanos británicos eludir los controles del EES, y es posible que otros destinos sigan su ejemplo. Sin embargo, la Comisión Europea sostiene que el sistema está plenamente operativo en todos los países Schengen y funciona correctamente.

Para Bruselas, las largas esperas se deben principalmente a factores anteriores al Sistema de Vigilancia Electrónica de Emergencia (EES), como la escasez de personal, las limitaciones de infraestructura y la concentración de vuelos en determinados horarios. El bloque señala que la normativa permite cierta flexibilidad, incluida la suspensión de los controles biométricos, y afirma que corresponde a los Estados miembros garantizar la correcta aplicación del sistema.(Con información de Corriere della Sera)

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