El Grupo Piaggio tiene un amplio plan de expansión en toda América Latina.
El Grupo Piaggio, el único fabricante de motocicletas que falta en el mercado brasileño, llega al país con dos de sus principales marcas globales: Vespa y Piaggio. La perspectiva de la compañía es alcanzar una cuota de mercado superior al 10% en el sector de las dos ruedas en los próximos cinco años, lo que le daría el tercer puesto en ventas de motos, sólo por detrás de Honda y Yamaha.
El objetivo del grupo es convertir a Brasil en uno de los cuatro mayores negocios globales de la automotriz. Para ello creará un parque industrial capaz de abastecer todo el mercado local, nacionalizando la producción de motocicletas. Sólo inicialmente se importarán motocicletas. Además de abastecer el mercado nacional, la unidad brasileña podrá exportar motocicletas a todo el Mercosur.
Vespa y Piaggio volverán a ser producidas y vendidas en Brasil
La operación comienza a estructurarse en el segundo semestre de 2016, a través de Asset Beclley Investments Management, representante oficial de Piaggio en Brasil, con facultades para designar concesionarios, fabricar y distribuir los scooters.
“Traemos a Brasil el Grupo Piaggio, líder del mercado y precursor del segmento mundial de scooters, inaugurado con Vespa en 1946, en Italia. Es uno de los únicos fabricantes de motocicletas de relevancia internacional que aún no estaba presente en el país”, afirmó Santo Magliacane, socio de Asset Beclley.
Según el ejecutivo, la compañía quiere aprovechar el potencial del sector premium y de scooters como estrategia para entrar en el mercado nacional. En 2009, el segmento de scooters y motocicletas representó el 18% del total de motocicletas. El año pasado alcanzó una cuota del 30%, con más de 300 mil unidades vendidas, lo que supone un incremento de más del 60%.
