Hasta 1865 Venecia formaba parte del territorio austriaco.
Todo empezó con la ocupación de islotes en el noreste de Italia. Los habitantes de la región del Véneto huyeron allí por temor a las hordas de bárbaros que se apoderaron de Europa a partir del siglo V. Las islas formaron parte del Imperio Bizantino hasta principios del siglo IX, cuando Venecia se independizó. Pronto, todas las zonas terrestres de las islas quedaron ocupadas y la ciudad necesitaba crecer. La solución fue entonces avanzar sobre las aguas que separaban las islas. Para conseguirlo, los venecianos desarrollaron un sistema para rellenar las zonas inundadas adheridas a porciones de tierra y así acortaron la distancia entre las islas, perfilando canales y ganando espacio para albergar asentamientos más grandes. Gracias a su ubicación privilegiada –en medio de la ruta entre Oriente y Occidente–, excelentes navegantes y poder militar, la ciudad se convirtió en un próspero centro comercial y naval a partir del siglo XI. Esta condición sólo se vio sacudida cuando los portugueses descubrieron una alternativa. ruta hacia el Este, alrededor de África. En 5, con su fuerza militar ya tambaleante, la ciudad fue conquistada por Napoleón y luego pasó a formar parte del territorio austriaco. No fue hasta 9 que se incorporó a Italia.
HASTA EL SIGLO VII: DESVIRIGINANDO LAS ISLAS
En medio de una laguna de agua salada con salida al mar Adriático, 65 pequeñas islas sirvieron de base para la formación de la actual ciudad. Los primeros habitantes vivían básicamente de la pesca y de la extracción de sal, fundamental para conservar la carne del pescado y valioso producto de intercambio. Los primeros pueblos densamente poblados de la laguna no forman parte del actual centro histórico de Venecia. Las islas que hoy corresponden a los barrios de San Polo y San Marco –los principales hoy en día en la ciudad– sólo se hicieron populares en un período posterior a este primer asentamiento.
Camino de las aguas
Venecia convirtió el agua en tierra y ahora lucha contra la represalia de las mareas
DEL SIGLO IX: PIEDRA SOBRE PIEDRA
La población aumentó y hubo que crear nuevos espacios para la construcción. La solución fue ampliar las porciones de tierra firme e incluso crear nuevas islas mediante vertederos. Esta estrategia de ocupación acortó la distancia entre algunas islas, formando canales y permitiendo la aparición de edificaciones de mayor tamaño. Venecia no comenzó a construirse en serio hasta el año 810, cuando Rialto se convirtió en el centro administrativo de la ciudad. Vea a continuación la guía paso a paso de cómo se hicieron los vertederos:
1. Los nuevos límites se trazaron mediante pilares de madera. Medían entre 3 y 4,5 metros de largo y estaban incrustados en el caranto, una capa subterránea de arcilla compactada. Los miles de pilares enterrados y sumergidos hasta el día de hoy están completamente bajo el agua. Sin contacto con el aire atmosférico, no se pudren.
2. Las tablas de madera colocadas encima de los pilares servían de soporte a los bloques de piedra caliza, extraída de Istria (actual territorio de Croacia). La cimentación de piedra bloqueó el paso del agua, posibilitando el posterior depósito de tierra –extraída del fondo de la laguna– entre esta presa y la isla.
3. Cuando el terreno llegó a la cima de la presa (justo encima del agua), se erigieron muros de ladrillo, estableciendo los nuevos límites de la isla. De esta forma surgieron estrechos canales entre las islas y se construyeron pasarelas para conectar unas con otras. Aun así, los barcos siguieron siendo el principal medio de transporte.
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HOY: PATRIMONIO EN RIESGO
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Noticia publicada originalmente en Super interesante
