Presente en Brasil desde hace más de 40 años, la empresa italiana Leonardo viene invirtiendo para ampliar su presencia en el país y promover un portafolio que abarca desde soluciones para ciudades inteligentes hasta cazas militares de última generación.
El ejemplo más reciente es la apertura de un centro de mantenimiento de helicópteros en Itapevi, en el Gran São Paulo, resultado de un aporte de alrededor de R$ 60 millones y cuyo objetivo es brindar apoyo operativo y logístico a los clientes del grupo.
“Es una obra muy importante porque es un testimonio de cómo Leonardo Cree mucho en Brasil”, dice Francesco Moliterni, presidente de la multinacional italiana en el país. en una entrevista con ANSA.
Paralelamente, la empresa trabaja en el fortalecimiento de su centro de mantenimiento de helicópteros en Río de Janeiro, que apoya a la Armada de Brasil, y su oficina en Brasilia, responsable de coordinar las actividades en América Latina.
“La pandemia no ha obstaculizado nuestros proyectos, estamos logrando grandes avances”, agrega Moliterni, que viajó por todo Brasil para conocer de cerca su base industrial y promover la cartera de Leonardo.
El nombre de la empresa, de hecho, no es casualidad: anteriormente Finmeccanica, la empresa pasó a llamarse en enero de 2017 en honor al genio del Renacimiento Leonardo da Vinci, que, más que un pintor virtuoso, era un erudito cuyos intereses abarcaban los más diversos campos. . del conocimiento.
Actualmente, la italiana Leonardo cuenta con cinco divisiones (helicópteros, aviones, estructuras aéreas, electrónica y ciberseguridad), con una amplia gama de productos y soluciones para los sectores de defensa, aeroespacial y de seguridad.
El principal son los helicópteros, responsables de alrededor del 30% de los ingresos en 2020 y con más de 15 mil unidades entregadas desde 1950. De ellos, más de 500 están actualmente en operación en América Latina, 190 de los cuales en Brasil, de los cuales 120 en São Paulo.
Viajar por Brasil
Sin embargo, a pesar del poder del sector de los helicópteros, Moliterni afirma que su objetivo es desarrollar toda la cartera de Leonardo en Brasil, que el grupo italiano considera una base industrial para toda América Latina.
El ejecutivo cita como ejemplo de éxito el caza de ataque AMX, desarrollado en los años 1980 junto con Embraer. “Es un motivo de gran orgullo y una prueba de que los italianos saben trabajar muy bien con los brasileños”, afirma.
Moliterni dice que ha viajado mucho por Brasil para ver su parque industrial, así como universidades y centros de investigación: Leonardo invierte el 15% de sus ingresos anuales en investigación y desarrollo.
Tan sólo en los últimos meses, el presidente ya visitó São José dos Campos, Porto Alegre, Bahía, Recife, entre otros. “Brasil es gigantesco”, bromea. Según el ejecutivo, quedó “muy impresionado” con el alto nivel de capacidad observado en la industria brasileña y la calidad de los centros de investigación.
“Estamos avanzando mucho para tener varios socios, porque queremos desarrollar productos aquí en Brasil. Leonardo está disponible para formar asociaciones con empresas brasileñas en diversos sectores, porque no somos sólo defensa. Leonardo es seguridad, espacio, salud, medio ambiente”, destaca.
Productos y soluciones
En sus presentaciones en Brasil, Leonardo promocionó productos como el C-27J, un avión táctico que puede ser utilizado en extinción de incendios y otras misiones de protección civil. La aeronave opera desde hace mucho tiempo en América Latina y forma parte de la Fuerza Aérea del Perú, que la utilizó para transportar pacientes durante la pandemia de Covid-19.
Además, recientemente la empresa realizó un taller para bomberos del Distrito Federal para presentar el concepto de un centro operativo para la prevención de emergencias. Esta solución utiliza sistemas integrados de mando, control y comunicación para asegurar la coordinación entre aviones, helicópteros y satélites, así como los distintos actores implicados en acciones de este tipo.
Otra apuesta de Leonardo es el concepto de ciudades inteligentes. En junio pasado, la empresa firmó un memorando de cooperación con otros dos gigantes italianos – TIM y Enel X – para llevar esta idea a los municipios brasileños.
Ya está en marcha un proyecto piloto en Maricá (RJ) que tiene como objetivo transformar la ciudad en un laboratorio de tecnologías y soluciones de vanguardia para áreas como movilidad urbana, conectividad, transformación digital, servicios financieros, energía, seguridad y salud.
“Estamos presentando el concepto de ciudad inteligente a varios ayuntamientos y gobiernos”, afirma Moliterni, que prevé nuevos desarrollos para el próximo año. Maricá también contará próximamente con el telepuerto más grande de América Latina, cuya construcción ya ha sido iniciada por Telespazio, filial de Leonardo. (Manejar)
