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Randon: inmigrantes italianos fundaron una empresa que se convirtió en una potencia mundial

Cristóforo Randon llegó a finales del siglo XIX y comenzó la historia de un gigantesco grupo de soluciones de transporte.

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Randon: inmigrantes italianos fundaron una empresa que se convirtió en una potencia mundial

El Italiano Cristoforo Randón llegó a Brasil en 1888. Hoy su nombre está inmortalizado en uno de los más sólidos conglomerados empresariales Brasileños.

La historia comenzó cuando la ola de inmigrantes italianos buscando un nuevo horizonte de Oportunidades de trabajo trajo al país al joven Cristóforo Randon. Aterrizó en Brasil el día 22 de Noviembre del 1888, de 21 años, procedente de Cornedo Vicentino, pequeño pueblo en el alto valle del río Agno, en la provincia de Vicenza, región de Véneto.

Llegó al país y vino a Caxias do SulEn Rio Grande do Sul, donde en 1875 comenzaron a emigrar los primeros pobladores procedentes del Véneto, poblando esa región. Como joven educado, encontró trabajo ayudando con medición del terreno em Bento Gonçalves y luego compró algunas hectáreas para cultivar trigo, maíz y uvas.

Después de todo, terminó convirtiéndose liderazgo en la región, una especie de juez de paz para las familias italianas. A pesar de ser también un inmigrante recién llegado, había personalidad conciliadora, quizás a raíz de la experiencia de tener 18 hijos. Si una pareja se peleaba, él les aconsejaba y les pedía que volvieran una semana después, el momento adecuado para reconciliarse.

La empresa entregó sus primeros productos en los años 50.

Uno de los 18 hijos de Cristoforo fue Abramo Randón, que empezó a trabajar con los hermanos en Caxias do Sul como herrero de implementos agrícolas, pero con poco más de 20 años se fue a Tángara, un pueblo de poco más de ocho casas, en los campos de Santa Catarina.

Cristóforo Randon busca a su amada

En el primer año de su estancia en Tángara, su único entretenimiento fue recibir el cartas de novia, que había dejado en Caxias. Sin embargo, un buen día, recibió una carta de una de sus amigas advirtiéndole que debía ir a buscar a su ser querido. Elisabetta, porque ella estaba siendo muy cortejado.

Así, en 1923, Abramo Randón se casó Elisabetta Zanotto, una italiano muy religioso, enérgico y decidido. Como no le gustaba vivir en Tangará, convenció a Abramo para que volver a Caxias do Sul con sus hijos, Hercílio, Isolda, Raúl y Zilá, además de Beatriz, aún en el vientre de Isabel.

Raúl Randón, en su primer viaje a Europa

En 1938, la familia regresó a Caxias do Sul. Desde allí, Abramo Randon alquiló una casa. pequeño cobertizo de Bortolo Triquet, propietario italiano de una fundición y Raúl empezó a trabajar con él. A los 18 años, Raúl era un año en el ejército y, cuando regresó, en 1949, su hermano hercílio había aprendido el oficio de mecánico y lo llevó a trabajar juntos, haciendo de todo, desde revisión de motores de prensa.

La fecha oficial de fundación de la empresa es 21 enero 1949, cuando los hermanos se dieron cuenta de que trabajaban bien trabajando en sociedad y decidieron llevar el negocio de esa manera, aprovechando la instalaciones del taller del padre, Abramo Randón.

El comienzo de un sueño

En 1952 el Mecánica Randon Ltd. se constituyó y comenzó a operar efectivamente el 2 de enero de 1953. El negocio resultó en una sociedad con el inmigrante italiano Antonio Primo Fontebasso. Tenía un taller de reparación de camiones y automóviles y empezó a fabricar frenos de aire comprimido para remolques. La sociedad duró hasta 1955, cuando Fontebasso enfermó y tuvo que marcharse.

Línea de montaje del tercer eje, en los años 1960

En la década siguiente, con el ritmo de industrialización acelerada en Brasil, Randon comenzó a fabricar semirremolques, Yo tercer eje para remolques y sistema de suspensión basculante, atendiendo a las determinaciones de la Ley de Escala y ampliando la capacidad de carga.

En 1963, la empresa ya era consciente de transformaciones de la sociedad y preocupado por su personal. Prueba de ello fue la creación del Fundación Asistencial Abramo Randon. Fue la primera de varias iniciativas encaminadas a póliza de responsabilidad del grupo.

En los años siguientes, la empresa de los hermanos Randon comenzó a trabajar para lograr nuevos clientes y mercados. De esta manera, el taller mecánico dio paso a instalación industrial, para enfrentar el innovaciones tecnológicas y mayores demandas.

En la década de 1970, Randon construyó un nueva fábrica, capital abierto, comenzó a fabricar vehículos todoterreno, creó una Red de Distribuidores y se unió a la mercado internacional.

La internacionalización de una potencia

A globalización de la economía en los años siguientes llevó a la empresa a formar una nuevo modelo de gestión, involucrando asociaciones internacionales. En 1986 nace Master Equipamentos Automotivos Ltda., un proyecto conjunto entre Randon y Rockwell para la producción de frenos.

Las exportaciones aumentaron enormemente en la década de 1980.

En la misma línea, en 1992 el holding Randon Participações SA y definió la segmentación de negocios en las áreas de implementos viales, autopartes, vehículos especiales y prestación de servicios.

Al año siguiente, el empresa conjunta con el norteamericano División Carrier Transicold, fabricante de aire acondicionado para autobuses y refrigeración para el transporte de mercancías.

En 1994, el Randón Argentina,con sede en Rosario, Provincia de Santa Fe. Ese mismo año, el segmento de vehículos especiales empezó a tener su propio espacio con la creación de Randon Veículos Ltda.

El inicio de operaciones de las unidades de fabricación de forros y pastillas de freno, frases, que operan en Estados Unidos y China, a finales de la década de 2000, ampliaron su proximidad a los clientes internacionales y agilidad en el servicio de tus demandas.

Fue también a finales de esa década cuando el presidente de la empresa, Raúl Randón, inició el proceso de sucesión del cargo al hijo mayor, David Randón, hasta entonces vicepresidente del grupo. A partir de 2010, el Banco Randón y el Centro Tecnológico Randon.

Randon se consolida como un gigante en el sector de soluciones de transporte

La despedida de Raúl Randón

En 3 de marzo 2018, falleció el empresario Raúl Randón, a los 88 años, dejando a su esposa Nilva y a sus hijos David, Roseli, Alexandre, Maurien y Daniel. Su hermano Hercílio había fallecido el 28 de abril de 1989, a la edad de 64 años.

Randón reúne nueve empresas, con sede en Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, en el soluciones de transporte. El grupo reúne a fabricantes de Autopiezas, implementos de carretera e vehiculos, además de un empresa del consorcio.

Están divididos en tres segmentos: fabricantes de automóviles (implementos de carretera, vagones y vehículos especiales), Autopiezas (fabricantes de forros, pastillas, sistemas de frenos, ejes, suspensiones, juegos de juntas y acoplamientos) y servicios financieros (administración del consorcio y soporte comercial). Además, la empresa opera en varios proyectos y acciones sociales, desarrollado por el Instituto Elisabetha Randon.

Legado de una vida de trabajo

El grupo es responsable de Programa Florescer, que hasta 2019 atendió a 5.700 niños y adolescentes en los centros Randon y Fras-le, en Caxias do Sul, Florescer es un servicio comunitario para niños y adolescentes, a través de actividades artísticas y culturales. Otros proyectos sociales de la empresa son los programas Voluntario, La vida siempre y el Memorial Randón.

la estimación de ventas brutas de Randon para el año 2021 se encuentra en el R $ 12 mil millones. Se espera que la compañía cierre este año con inversiones en el orden de R $ 320 millones.

Todo esto es el resultado de soñar con una familia quien vino a brasil sin mucho dinero en tu bolsillo, pero con determinación de conquistar su suerte en la nueva tierra, con mucho esperanza en el corazón, muy callos en las manos es mucho sudor en la cara.

por Roberto Schiavon/italianismo

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