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50 anni della Fiat 147: quando il Brasile inventò l'auto a etanolo.

La Fiat 147 celebra 50 anni come la prima auto al mondo prodotta in serie con alimentazione a etanolo, una pietra miliare nell'innovazione automobilistica italo-brasiliana. Brasile, luglio 2026. Foto: Comunicato stampa.
La Fiat 147 celebra 50 anni come la prima auto al mondo prodotta in serie con alimentazione a etanolo, una pietra miliare nell'innovazione automobilistica italo-brasiliana. Brasile, luglio 2026. Foto: Comunicato stampa.

La Fiat 147, la prima auto del marchio italiano in Brasile, ha appena festeggiato il suo 50° anniversario, mantenendo intatto il suo status di simbolo di innovazione automobilistica globale. Lanciata nel 1976 a Ouro Preto, nello stato di Minas Gerais, il modello ha rivoluzionato la mobilità brasiliana e ha conquistato diverse generazioni di famiglie.

La 147 introdusse sul mercato soluzioni senza precedenti per l'epoca: un motore montato trasversalmente che ottimizzava lo spazio interno, pneumatici radiali e un parabrezza in vetro laminato. Queste caratteristiche stabilirono nuovi standard di sicurezza, comfort ed efficienza tra i veicoli compatti dell'epoca.

La prima auto al mondo alimentata a etanolo

Tre anni dopo il suo lancio nel 1979, la Fiat 147 raggiunse un traguardo storico: divenne la prima auto prodotta in serie al mondo alimentata a etanolo. Soprannominata... "Cachacinha"Questo modello ha aperto la strada a una traiettoria di evoluzione tecnologica che avrebbe portato, decenni dopo, al consolidamento dei motori flex-fuel, oggi predominanti nel parco veicoli leggeri brasiliano.

Fiat ha sottolineato che "la 147 rappresentava lo spirito innovativo del marchio" e rimane "viva nella memoria dei consumatori", continuando "a ispirare il marchio nei suoi pilastri di innovazione, efficienza, accessibilità e passione per la trasformazione della mobilità". Il modello ha dato origine a un'intera famiglia di versioni e derivati ​​che hanno segnato intere generazioni.

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Il 50° anniversario simboleggia l'importanza di marchio italiano nella storia industriale brasiliana e riafferma il ruolo del Brasile come laboratorio globale di innovazione automobilistica.

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