In esercizio dal 2019, Mercitalia Fast, il primo treno merci ad alta velocità al mondo, collega il terminal di Caserta, vicino Napoli, all'hub dell'Interporto di Bologna, uno dei più importanti d'Italia.
I servizi sono gestiti dalle Ferrovie dello Stato italiane Ferrovie dello Stato Italiane, che utilizza un treno ETR 500, noto anche come frecciarossa.
Dodici vagoni sono stati modificati per trasportare merci urgenti al servizio di corrieri espressi, operatori logistici, produttori e distributori.
Secondo l'azienda, la composizione può ospitare un carico utile equivalente a 18 autoarticolati e può eliminare 9 camion all'anno, liberando l'autostrada nord-sud.
O Mercitalia Veloce opera sulla preesistente rete italiana Alta Velocità dedicata ai treni passeggeri, ed effettua il viaggio in tre ore e 30 minuti di notte.
Il trasporto intermodale ha il potenziale per ridurre i costi operativi e la perdita di merci, sebbene possa funzionare solo se supportato da una rete veloce ed efficiente.
Con la capacità di operare a 300 km/h, Mercitalia Fast offre proprio questo, essendo diventato uno dei pochi servizi in Italia i cui ritardi si misurano in minuti anziché in ore.
Costruire una rete più ampia di destinazioni potrebbe essere il prossimo passo per Mercitalia Fast.
