L'italiano Leonardo da Vinci è stato probabilmente uno dei più grandi geni della storia. Anche se è ricordato soprattutto per aver dipinto il Mona Lisa, l'uomo del Rinascimento era anche un abile inventore.
Tra le sue invenzioni c'era una specie di elicottero, una struttura circolare con una spirale nella parte superiore che, secondo l'ideatore, poteva “bucare” l'aria se veniva ruotata, facendo volare il manufatto.
Ora, più di 500 anni dopo l'invenzione, un membro del team di ingegneri dell'Università del Maryland, negli Stati Uniti, ha creato un drone che dimostra che, tanto per cambiare, Da Vinci aveva ragione nella sua previsione sull'attrezzatura.
Per un anno e mezzo, Austin Prete, uno studente laureato in ingegneria aerospaziale, ha lavorato su un drone chiamato Crimson Spin. Si tratta di un drone con quattro rotori, ma con spirali al posto delle eliche, ispirato al design di Leonardo.
Meglio di uno elicottero Prete "normale" ha creato i prototipi con la stampa 3D e ha costruito la versione finale utilizzando alluminio e plastica. Si tratta di materiali leggeri, ai quali Leonardo non aveva accesso più di mezzo millennio fa: sicuramente il progetto originale dell'inventore non decollerebbe se fosse stato costruito utilizzando materiali come legno e pelle e senza un'elevata capacità energetica. fonte.
La versione finale di Crimson Spin è stata presentata all'evento chiamato Transformative Vertical Flight 2022, a San Jose, California (USA). L'evento cerca di incoraggiare soluzioni creative mirate al volo verticale.
L'uso di spirali nei rotori al posto delle eliche ha dato origine al Rotazione cremisi alcuni vantaggi.
Per manovrare, il sistema computerizzato del drone promuove piccoli cambiamenti individuali nella velocità delle spirali, in modo che l'aereo possa inclinarsi o ruotare.
Inoltre, la soluzione finisce per offrire un vantaggio rispetto a un design più convenzionale. Quando le spirali ruotano, lungo il bordo esterno della superficie piana del drone si forma una sorta di vortice d'aria. Ciò crea una zona di bassa pressione, che applica una forza verticale verso l'alto, facendo sollevare il dispositivo.
In pratica, ciò significa che il Crimson Spin è in grado di sollevare meno polvere durante il decollo o il volo basso, oltre ad essere più silenzioso durante il funzionamento.
Con questo successo iniziale, Prete ritiene che la soluzione possa essere utilizzata in progetti più ampi. Rimangono ancora alcune sfide, come il peso aggiuntivo delle spirali e anche il potenziale di instabilità.
Ma in ogni caso non è esagerato affermare che, se fosse vivo, Leonardo ne sarebbe orgoglioso. *Con informazioni da Sito web del Cnet e Uol.
