SpaceX, la compagnia aerospaziale del miliardario Elon Musk, ha lanciato mercoledì scorso (14), presso il Kennedy Space Center, in Florida, un razzo Falcon 9 che trasporta due missioni private verso la Luna.
Uno di questi è il modulo Blue Ghost, dell'azienda americana Firefly Aerospace, che porta avanti diversi esperimenti, tra cui uno strumento italiano che cerca di battere il record per il ricevitore di segnale GPS più distante.
L'altro è il modulo Resilience, della giapponese ispace, che mira a diventare la prima azienda privata al di fuori degli Stati Uniti a sbarcare sulla Luna.
Dopo essere arrivate nell'orbita terrestre, le due missioni si sono separate dal razzo Falcon 9 e hanno iniziato percorsi separati verso il satellite naturale: la prima tenterà di atterrare all'inizio di marzo, mentre la seconda trascorrerà dai quattro ai cinque mesi nello spazio prima di scendere al suolo. lunare.
Uno degli esperimenti del modulo Blue Ghost è il LuGre (Lunar GNSS Receiver Experiment), che potrebbe essere il primo ricevitore di segnali dai sistemi di navigazione satellitare GPS (USA) e Galileo (Unione Europea) sulla Luna.
Attualmente il dispositivo più distante di questo tipo si trova a metà strada tra la Terra e il suo satellite naturale. "Nessuno ha osato questa distanza fino ad oggi", ha affermato Teodoro Valente, presidente dell'Agenzia Spaziale Italiana (ASI), che ha sviluppato LuGre in collaborazione con la NASA, la società Qascom e il Politecnico di Torino, responsabile della preparazione dei dati.
L'obiettivo è che l'apparecchiatura riceva segnali da dispositivi situati sia sulla Terra che nello spazio. “L’esperimento aprirà le porte a futuri sistemi di navigazione per l’esplorazione permanente del nostro satellite naturale”, ha aggiunto Valente.
Il ministro dell'Impresa e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha dichiarato che LuGre sarà utilizzato per preparare le “future missioni lunari”: la NASA e l'Agenzia spaziale europea (ESA) intendono effettuare un viaggio con equipaggio sulla Luna nel 2026. (ANSA)
