Sì, c'è Uber in Italia. Ma perché la multinazionale americana, fornitrice di servizi elettronici nel settore del trasporto privato urbano, non è popolare?
Os Gli italiani sono ossessionati dalle app. Che si tratti di mettersi in coda all'ufficio postale, di trovare le fontanelle di Roma quando qualcuno sta morendo di sete, o di ricevere cibo a domicilio.
glovo, To Good To Go, Moovit, JustEat, Trenit, Deliveroo e tante altre applicazioni sono presenti su quasi tutti gli smartphone, tranne Uber.
La verità è che gli italiani non sono resistenti tecnologie innovativeGli ordini di generi alimentari online e di cibo da asporto sono aumentati drasticamente durante la pandemia e hanno cambiato per sempre le abitudini di tutti in molte regioni.
A Uber è presente in Italia dal 2013, ma nel 2017 l’associazione dei taxi ha fatto causa al colosso della Silicon Valley.
Nell'aprile di quell'anno, a Il tribunale italiano ha bloccato l'attività della società nel Paese.
Il motivo? "Il servizio costituiva concorrenza sleale." A Uber è stato inoltre vietato di promuovere e pubblicizzare i propri servizi in Italia.
L'azienda, ad esempio, ha una storia di reazioni negative da parte dei tassisti locali.
Dopo il processo, l'avvocato di Uber in Italia ha commentato: “Faremo ricorso contro questa decisione che si basa su una legge vecchia di 25 anni. Ora il governo non può perdere altro tempo e deve decidere se vuole rimanere ancorato al passato, tutelando profitti privilegiati, o se vuole permettere agli italiani di beneficiare delle nuove tecnologie”.
Quando Uber si rese conto che avrebbe incontrato molta resistenza da parte dell’associazione dei taxi, decise di cambiare marcia. Hanno tolto il concetto dal mercato Uber Pop, dove gli autisti privati potevano entrare a far parte dell'azienda senza avere un record cliente, come in altri paesi.
Questo è stato il punto chiave che ha fatto arrabbiare i tassisti, poiché il costo per ottenere la propria patente è alto in Italia.
Il viaggio per diventare tassista nel paese è irto di sfide, dove i numeri sono limitati per città e non vengono create nuove licenze. Giustamente i tassisti si sono battuti per mantenere un mercato che stava già scomparendo.
Quindi Uber ha rielaborato una strategia su cui concentrarsi Uber mangia – il servizio di consegna di cibo che è diventato rapidamente molto popolare in Italia.
E i viaggi regolari in macchina? Ebbene, Uber Taxi consente ai passeggeri di prenotare un taxi sull'app, ma non un autista privato. L'azienda ha ascoltato le lamentele e si è adeguata. Al momento solo poche città ce l'hanno: io ho, Bologna, il Napoli, Milano e Roma. Anche il numero degli autisti è molto basso: circa 1.000 in tutto il Paese.
Si prevede che Uber continuerà a crescere, ma una campagna di marketing fallita e un avvio bloccato potrebbero essere il motivo per cui le persone sono lente a includerlo nella propria vita.
A Roma la maggior parte delle persone possiede già un'auto, quindi è molto facile farsi dare un passaggio da un amico o un parente per raggiungere l'aeroporto; in città come Torino o Milano, il trasporto pubblico è ben sviluppato.
Secondo le statistiche del 2019, il 72% della popolazione italiana non ha mai prenotato un’auto tramite app.
