Italia ha comenzado a restaurar el último ejemplar del histórico tren eléctrico para utilizarlo en viajes turísticos de lujo.
Diseñado por la empresa Breda a principios de los años 1950, el tren –ETR300, más conocido como “Settebello”– recorrió las vías del país entre 1952 y 1992 y fue una de las estrellas de la Ferrovie dello Stato (FS), la empresa estatal Empresa que gestiona los ramales ferroviarios italianos.
El tren llevaba años parado en Falconara Marittima, en la costa este del país, y fue remolcado por un motor hasta Voghera, 400 kilómetros al norte, donde se encuentra el taller de mantenimiento de Trenitalia, la principal empresa de transporte ferroviario italiana. .
Capaz de alcanzar velocidades de 180 km/h, el famoso tren fue un símbolo del auge económico y el estilo de vida de una Italia que dejaba atrás las miserias de la Segunda Guerra Mundial. En la década de 1950, recorría regularmente la ruta Milán-Bolonia-Roma.
