L'aumento dei prezzi del carburante per l'aviazione e la riduzione dell'offerta stanno causando allarme nel settore aeronautico globale. Aziende importanti come Ryanair Lufthansa e altre compagnie aeree prevedono di ridurre i decolli, il che dovrebbe comportare un aumento dei prezzi dei biglietti nei prossimi mesi.
La situazione rispecchia direttamente la crisi in Medio Oriente. Oltre all'aumento dei costi, il carburante è diventato scarso in alcuni hub, costringendo gli operatori a tenere a terra gli aerei per evitare perdite.
Tagli nei colossi europei
Ryanair ha in programma riduzioni operative tra giugno e agosto. L'amministratore delegato del gruppo, Michael O'Leary, ha dichiarato che i tagli si renderanno necessari in caso di razionamento delle forniture di cherosene. Prevede inoltre che il problema colpirà l'intero settore durante il picco dell'estate europea.
Anche il Gruppo Lufthansa sta valutando misure drastiche. La compagnia sta studiando la possibilità di tenere a terra, negli hangar, un numero di velivoli compreso tra 20 e 40. Nello scenario peggiore, il fermo interesserebbe il 5,5% della flotta totale del gruppo tedesco. che controlla anche il 41% di Italie aeree.
Impatto sulle aziende internazionali
La modifica non riguarda solo l'Europa. La compagnia aerea americana United Airlines prevede di ridurre i decolli del 5% entro la fine dell'anno. La misura interesserà principalmente i voli nelle ore di minore affluenza e nei periodi compresi tra aprile e settembre.
La compagnia aerea scandinava SAS prevede di sospendere 1.000 voli durante il mese di aprile. In Oceania, Air New Zealand stima che 44.000 passeggeri dovranno essere riprenotati a causa della cancellazione di 1.100 voli fino all'inizio di maggio.
Conseguenze per il viaggiatore
La riduzione dell'offerta rende il sistema aereo più rigido e i biglietti più costosi. Con meno posti disponibili, le tariffe promozionali scompaiono. I viaggiatori avranno anche meno opzioni per quanto riguarda orari e rotte dirette, e dovranno affrontare attese più lunghe in caso di imprevisti.
Oltre alla riduzione del servizio, si è registrato un aumento dei tempi di percorrenza. Secondo Eurocontrol, circa 1.150 voli giornalieri vengono dirottati a causa della crisi geopolitica. Questo aumento dei viaggi comporta un consumo aggiuntivo di 602 tonnellate di carburante al giorno.
