El gobierno italiano ha confirmado a la Comisión Europea que no tiene intención de suspender el sistema biométrico de control fronterizo. EES (Sistema de entrada y salida) durante el verano de 2026. La declaración contradice una serie de informes internacionales que han circulado en las últimas semanas afirmando que Italia estaba a punto de detener los controles en septiembre.
El EES se volvió obligatorio el 10 de abril de 2026, después de una fase de implementación que comenzó en los aeropuertos de Roma Fiumicino y Milán Malpensa en octubre de 2025. El sistema sustituye el sello manual del pasaporte por un registro electrónico que recoge las huellas dactilares y un escaneo facial de los viajeros no europeos que realizan estancias cortas.
Lo que decían los rumores
Diversas publicaciones internacionales, entre ellas agencias de viajes y agregadores de noticias, informaron de que Italia había preparado un decreto de emergencia que autorizaba a la policía fronteriza a suspender los controles biométricos y reanudar el sellado manual cuando las colas superaran los 45 minutos, una medida válida hasta el 30 de septiembre.
La Comisión Europea desmintió la información. Un portavoz de la Comisión declaró a la BBC en mayo que «las autoridades portuguesas e italianas han confirmado que no tienen intención de eximir a ninguna nacionalidad». La Comisión también rechazó las informaciones que apuntaban a que Italia había flexibilizado la aplicación de las normas, afirmando que tal medida no contaría con el apoyo de Bruselas.
La Ley 74/2025 está siendo impugnada ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Para miles de descendientes, el siguiente paso depende de comprender cómo la nueva normativa ha afectado a cada caso.
Su caso aún podría tener un desenlace legal.
ANALICE MI CASO¿Qué regulación permite?
Lo que existe formalmente es un mecanismo de flexibilidad previsto en el propio Reglamento 2025/1534. Hasta septiembre, los Estados miembros pueden suspender parcialmente los controles en determinados puestos de control durante un máximo de seis horas, en casos excepcionales de tiempos de espera excesivos, durante los 90 días siguientes a la entrada en vigor, con una posible prórroga de 60 días.
El portavoz de la Comisión, Markus Lammert, confirmó que los Estados miembros "aún pueden suspender parcialmente las operaciones del EES cuando sea necesario durante 90 días adicionales, con una posible prórroga de 60 días para cubrir el pico de demanda del verano".
Situación en los aeropuertos
En la práctica, la aplicación del sistema varía significativamente entre los aeropuertos italianos. Las asociaciones del sector aeronáutico han reportado colas de hasta tres horas en terminales como las de Bérgamo, Malpensa, Fiumicino, Ciampino, Venecia, Turín, Palermo, Pisa y Nápoles. En aeropuertos más pequeños, como el de Pisa, los viajeros han reportado la ausencia total de controles.
En mayo, Ryanair informó a los gobiernos de los 29 países del EES de que las naciones "claramente no están preparadas" para operar el sistema y solicitó una suspensión hasta septiembre.
Los residentes en Italia, independientemente de su nacionalidad, están exentos del pago de la tasa EES. Quienes posean un permiso de residencia (permesso di soggiorno) deberán presentarlo en ventanillas con asistencia humana, en lugar de en quioscos automáticos.
FERNANDO HENRIQUE BALDISSERA
10 de junio de 2026 a las 17:56 a.m.
Excelente artículo, enhorabuena. ¿Cómo funcionarían las conexiones, por ejemplo? Tenemos un vuelo de 1 hora y 25 minutos en Roma…